【徹底比較】4tトラックの維持費はいくら？年間コストの内訳と節約術5選

「4tトラックを導入したいけれど、毎月の維持費がいくらかかるか不安」「経費を削減して利益を最大化したい」と考えていませんか？

4tトラック（中型トラック）は、物流の要として非常に便利な車両ですが、普通乗用車とは比較にならないほどの維持コストがかかります。何も対策をせずに運用していると、燃料代や税金、メンテナンス費用で利益が圧迫されてしまうことも少なくありません。

この記事では、4tトラックの維持費の平均的な内訳を徹底解説し、年間コストを賢く抑えるための具体的な節約術を5つ紹介します。

4tトラックの維持費の正体とは？年間コストの内訳

4tトラックの維持費は、大きく分けて「税金などの固定費」と「走行距離に応じて変わる変動費」の2つがあります。一般的な年間コストの目安は、1台あたり約100万円〜150万円（燃料代・人件費を除く）と言われています。

これらは車両を所有しているだけで必ず発生するコストです。

自動車税： 最大積載量によって決まります。4tトラック（営業用）の場合、年間で18,500円程度が目安です。
重量税： 車両総重量に応じて課税されます。4t車（総重量8t未満）の場合、年間で20,000円〜30,000円前後（エコカー減税対象外の場合）かかります。
自賠責保険： 強制加入の保険です。12ヶ月契約で約15,000円〜30,000円（事業用・自家用で異なる）が必要です。

トラックは1年ごとに車検を受ける必要があります。

燃料代（軽油）： 年間の走行距離によりますが、燃費をリッター6km、年間3万km走行と仮定すると、軽油代だけで年間約70万円〜80万円に達します。
タイヤ代： 4tトラックのタイヤは1本数万円します。6輪すべて交換すると、工賃込みで20万円近い出費になります。

コストの大きい4tトラックだからこそ、工夫次第で年間数十万円の節約が可能です。

もし重い荷物を運ぶ機会が少ないのであれば、構造変更を行い、あえて最大積載量を減らして登録する「減トン」という手法があります。

最も手軽で効果的なのがタイヤのメンテナンスです。

燃費向上： 空気圧が10%不足するだけで、燃費は約1%悪化すると言われています。4tトラックの中型タイヤは、適正圧（700〜800kPa程度）を維持するだけで、年間数万円の燃料代を浮かかせることができます。
寿命延長： 偏摩耗を防ぐことで、高価なタイヤの交換サイクルを伸ばせます。

急発進や急ブレーキを控えるだけで、燃費は劇的に改善します。

「壊れてから直す」のが最も高くつきます。

オイル交換： 1万km〜1.5万kmごとの定期的な交換は、エンジンの寿命を左右します。
部品の清掃： エアクリーナーの目詰まりを清掃するだけで、燃焼効率が上がり、燃費悪化を防げます。小さなメンテナンスが、将来の「エンジン載せ替え（数百万円）」という最悪の事態を防いでくれます。

なんとなく更新し続けている保険も見直しの対象です。

4tトラックの維持費は決して安くありませんが、その内訳を正しく理解し、日々のちょっとした意識を変えるだけで、確実に出費を抑えることができます。

これらの積み重ねが、数年後の大きな利益の差となって現れます。まずは今日の給油時から、燃費の記録やタイヤのチェックを始めてみてはいかがでしょうか。

トラックの維持費を正しく管理することは、安定した事業運営への第一歩です。ぜひ今回の節約術を取り入れて、効率的な運送ライフを実現してください！