海外で日本のトラックが驚くほど高く売れる理由とは？輸出向け買取の裏事情と高価査定の秘訣
「10万キロ以上走っている古いトラックなんて、日本ではもう価値がないよね？」
「故障箇所があるトラックでも、どこかに買い取ってもらえるのだろうか……」
もしあなたがそう考えているなら、非常にもったいないことをしているかもしれません。実は、日本国内では「寿命」と思われがちな過走行車や低年式車が、海外市場では「宝の山」として熱烈な視線を浴びているからです。
特に近年、世界的な物流需要の増加に伴い、日本の中古トラックはかつてないほどの高値で取引されています。国内の買取相場では値がつかないような車両でも、輸出ルートを持つ専門業者に依頼すれば、驚くような査定額が提示されるケースも珍しくありません。
この記事では、なぜ日本のトラックが海外でこれほどまでに求められているのか、その裏事情と、輸出向け車両を最高値で売却するためのポイントを徹底解説します。
なぜ日本の中古トラックは海外で「最強」と言われるのか？
日本の道路を走り終えたトラックが、海を渡って東南アジアやアフリカ、中近東などで「現役バリバリ」で活躍し続けるのには、明確な3つの理由があります。
1. 圧倒的な故障の少なさと「耐久性」
日本のトラックメーカー（いすゞ、日野、三菱ふそう、UDトラックス）の技術力は世界トップクラスです。高温多湿な環境や未舗装の悪路でも根を上げないエンジンのタフさは、海外のユーザーから「壊れない魔法の車」と称賛されています。50万キロ、100万キロ走っていても、適切なメンテナンスさえあれば動き続ける信頼性が、高額取引の最大の理由です。
2. 「日本で使われていた」というブランド力
日本には厳格な車検制度があり、定期的な点検整備が義務付けられています。そのため、中古車であっても「整備が行き届いており状態が良い」と世界中で認知されています。「Made in Japan」であることに加え、「Used in Japan（日本で使用された）」ことが、海外バイヤーにとって最大の安心材料となっているのです。
3. パーツの汎用性と修理のしやすさ
日本車は世界中に普及しているため、万が一故障しても交換パーツが手に入りやすいというメリットがあります。また、構造がシンプルで堅牢な旧型のエンジンは、最新の電子制御満載の車両よりも現地のメカニックが修理しやすいため、あえて「古いモデル」を指名買いする動きすらあります。
輸出向けトラックの買取相場に影響する「意外な」査定基準
国内向けの査定とは異なり、輸出向けの査定ではチェックされるポイントが少し特殊です。
排ガス規制の有無とエンジンの型式
日本では排ガス規制の影響で走れなくなった古いディーゼル車も、規制の緩い国々では非常に重宝されます。特に「機械式ポンプ」を採用している古いエンジンは、過酷な環境下でも修理が容易なため、あえて高値がつくことがあります。
「右ハンドル」のまま売れる国が多い
意外かもしれませんが、ケニアやタンザニアなどの東アフリカ諸国や、モンゴルなどでは右ハンドルのまま走行可能です。日本と同じ右ハンドルの国々への輸出ルートを持っている業者であれば、ハンドル位置を変更するコストがかからない分、査定額に還元してくれます。
走行距離よりも「フレームの状態」
日本では走行距離が10万kmを超えると査定が下がりますが、海外輸出向けでは「走行距離は二の次」です。それよりも重視されるのが、車体の骨格である「フレームのサビ」です。サビによる腐食が少なければ、走行距離が数十万kmであっても高評価に繋がります。
輸出ルートを持つ買取業者を見極める3つのコツ
1円でも高く売るためには、あなたのトラックを「どのルートで売るか」を熟知している業者選びが不可欠です。
自社で輸出ライセンス・直販網を持っているか：
仲介業者を挟まず、直接海外のバイヤーや自社拠点を経由して輸出している業者は、中間マージンがないため、その分を買取価格に上乗せできます。
「不動車」「事故車」も歓迎しているか：
海外では、動かない車でも「部品（エンジンやミッション単体）」として再利用するニーズが膨大にあります。「動かないから廃車」ではなく「部品として価値がある」と判断してくれる業者は、海外市場に精通している証拠です。
世界中の最新規制を把握しているか：
輸出先の国によっては「製造から10年以内」などの年式制限があります。世界各国の最新の輸入規制を熟知している業者は、その時々で最も高く売れる国を瞬時に判断できるため、常に最高値のルートを選択してくれます。
まとめ：あなたのトラックには「世界」という市場がある
「古いし、ボロボロだから価値がない」と決めつけてしまうのは、大きな損失です。あなたが長年大切に使ってきたトラックは、海を渡れば誰かのビジネスを支える「宝物」に変わります。
特に近年の円安傾向や、新興国のインフラ整備加速により、中古トラックの輸出市場は活況を呈しています。まずは「国内向け」だけでなく「海外輸出」にも強い専門の買取業者に、今の本当の価値を問いかけてみてください。