トラックを売却する前に確認すべき排ガス基準

トラックを売却する前に確認すべき排ガス基準

トラックを売却するとき、排ガス規制の適合状況は買取価格に大きく影響します。規制対象外の古い車両は国内での需要が低くなるため、売却前に基準を確認することが重要です。ここでは、トラック売却前に押さえておきたい排ガス基準と、チェックポイントを解説します。

1. 排ガス基準とは？

排ガス基準とは、ディーゼルトラックが排出する窒素酸化物（NOx）や粒子状物質（PM）を規制するための法律や基準のことです。

日本では主に以下の基準が中古トラックに影響します：

平成17年規制（2005年基準）
中型・大型ディーゼル車に適用。規制未対応車は都市部で走行制限の対象。
平成22年規制（2010年基準）
より厳しい排ガス規制で、未対応車は一部地域で使用不可。
新長期規制・ポスト新長期規制
最新の排ガス規制。国内での需要は高く、中古でも高値がつきやすい。

2. 売却前に確認すべきポイント

（1）車検証の「排出ガス記号」

車検証にはトラックの排ガス基準が記載されています。

「平成17年排ガス規制適合」などの記号をチェック
記載がない場合、適合状況を整備工場で確認

（2）走行可能エリアの確認

都市部（特に東京都、大阪市など）では、基準未達成のトラックは規制対象となる場合があります。

規制対象地域で使えないトラックは国内需要が下がる
海外輸出向けか、地域限定での使用かを判断

（3）排ガス浄化装置の状態

DPF（ディーゼル微粒子フィルター）やSCR（尿素SCR装置）が正常に機能しているか
整備やメンテナンスの履歴があれば査定額アップ

（4）年式と排ガス規制の適合状況

年式が古くても規制に適合していれば、国内需要や査定額は比較的高い
適合していない場合は、輸出ルートのある買取業者に依頼するのが有効

3. 売却前の準備ポイント

車検証や整備記録を揃える
適合状況や整備履歴を明確に伝えることで、査定がスムーズに。
買取業者に排ガス基準の確認を依頼
規制未対応車でも、海外輸出や部品取りで高値がつく可能性あり。
早めに売却する
規制は年々厳しくなる傾向があり、古いトラックは時間が経つほど査定額が下がる。

まとめ

トラック売却時には、排ガス基準の確認が不可欠です。

車検証の排出ガス記号をチェック
走行可能エリアと規制状況を把握
排ガス浄化装置の状態や整備履歴を整理

これらを事前に確認しておくことで、国内・海外を問わず適切な買取業者に依頼でき、査定額を最大化できます。