🚗 タイヤサブスクはカーリースとどう違う？【サービスの対象と費用の比較】

「カーリースも定額で車に乗れるけど、タイヤサブスクとは何が違うの？」

タイヤサブスクリプションとカーリースは、どちらも「月々定額」で利用できるサービスですが、その対象と目的は全く異なります。両者の違いを正確に理解することは、あなたのカーライフに最適な選択をする上で非常に重要です。

ここでは、「何を借りるのか」という視点から、タイヤサブスクとカーリースの明確な違いを比較し、それぞれのメリットとデメリットを解説します。

比較表：タイヤサブスク vs カーリース

比較項目	タイヤサブスクリプション	カーリース
サービスの対象	タイヤのみ（夏タイヤ・冬タイヤ、交換・保管・パンク保証など）	車本体（車両購入費、税金、保険料、メンテナンスなど）
借りる目的	タイヤ関連の費用と手間の平準化・軽減	車を所有するコスト・手間の平準化・軽減
契約期間	数ヶ月〜数年（サービスによる）	比較的長期（3年〜9年など）
月額料金に含まれる費用	タイヤ本体代、交換工賃、タイヤ保管料、パンク保証など	車両代、税金、自賠責保険、車検・点検費用（メンテナンスリースの場合）
費用総額	車の総維持費の一部を定額化	車に関する費用の大半を定額化
主な利用者	自分の車を所有しており、タイヤ交換・保管の手間を省きたい人	車を所有せず、初期費用なしで新車・中古車に乗りたい人

対象：車本体
仕組み： リース会社が購入した車を、契約者が月々定額で借りるサービスです。
料金に含まれるもの： 月額料金には、車本体の費用（残価設定あり）、自動車税、自賠責保険、車検費用、そしてプランによってはメンテナンス費用や任意保険料も含まれます。
タイヤの扱い：
- 通常、タイヤは車の消耗品と見なされます。
- ファイナンスリース：タイヤの交換費用は契約者（利用者）負担となることが一般的です。
- メンテナンスリース：プラン内容によっては、タイヤの定期的な交換費用やスタッドレスタイヤの費用が月額料金に含まれる場合がありますが、その範囲はリース会社や契約内容によって大きく異なります。

対象：タイヤおよび関連サービス
仕組み： タイヤ本体（夏・冬）の費用、交換工賃、そして保管サービスといったタイヤ周りのサービス一式を、月々定額で利用するサービスです。
料金に含まれるもの： タイヤ代、交換・脱着工賃、タイヤ保管料、パンク保証などがセットになっています。
車の扱い：
- 契約者がすでに所有している車やカーリースで借りている車に利用することを想定したサービスです。
- 車本体の費用や税金は一切含まれません。

サービス	平準化（定額化）できる費用
カーリース	車本体費用、税金、保険、車検、点検など「車の維持費用全般」
タイヤサブスク	タイヤの購入費、交換工賃、保管料など「タイヤ関連費用のみ」

カーリースは、車を持つことにかかる**突発的な大きな出費（車検、税金など）**を月々の定額に分散し、車の維持費用全体を平準化するのが目的です。

一方、タイヤサブスクは、タイヤの購入（数年ごとの高額出費）や年2回の交換・保管の手間と費用を定額化し、特定の出費と手間を軽減するのが目的です。

結論として、カーリースは「車全体を借りるサービス」であり、タイヤサブスクは「車のパーツとそのメンテナンスサービスを定額で利用するサービス」であるという点が、最も明確で大きな違いです。